Twee bus/trein-botsingen op overweg, 9 maart 2002
In dit rapport wordt verslag gedaan van een verkort onderzoek naar een tweetal overweg-botsingen, die met een tussentijd van ongeveer anderhalf jaar op dezelfde overweg hebben plaatsgevonden. Bij beide gevallen ging het om een bus van het openbaar vervoer die om technische redenen op de overweg was gestrand. Gelukkig zijn in beide gevallen de gevolgen beperkt gebleven. De inzittenden van de bus konden tijdig geëvacueerd worden en de trein is niet ontspoord. Het hoeft geen betoog dat dergelijke ongevallen bij een nog ongelukkigere samenloop van omstandigheden wel in een grootschalige ramp kunnen uitmonden.
De Raad besloot het onderzoek te beperken tot de ‘bus-kant’ van de ongevallen. De reden daarvoor is dat de ‘trein-kant’ van overwegongevallen al uitgebreid aan de orde is gesteld in het rapport dat de Raad begin 2003 heeft gepubliceerd met betrekking tot het overwegongeval dat op 16 juni 2000 bij Voorst heeft plaatsgevonden. Geconstateerd kan worden dat onderhavige ongevallen nadrukkelijk het belang onderstrepen van de hoofd-aanbeveling in dat rapport: spoorwegovergangen dienen door ongelijkvloerse kruisingen te worden vervangen ofwel te worden voorzien van een verbeterd veiligheidssysteem.
Twee bus/trein-botsingen op overweg, 9 maart 2002
